2018年一級(jí)建造師考試在9月15日、16日舉行，其中《公路實(shí)務(wù)》科目考試時(shí)間定在9月16日14:00～18:00，請(qǐng)考生注意時(shí)間，做好準(zhǔn)備提前到達(dá)考場(chǎng)。

　　為方便考生考后估分對(duì)答案，大立教育將在一建考試結(jié)束后第一時(shí)間整理真題答案的最新信息，供大家參考。歸納總結(jié)完2018年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題答案后，大立教育的老師也將于（時(shí)間另行通知）進(jìn)行一建公路實(shí)務(wù)真題答案解析的直播，敬請(qǐng)廣大考友考后積極關(guān)注?，F(xiàn)在要推薦給大家的是文字版2018一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考試真題及名師對(duì)答案的解析，希望對(duì)考生估分有所幫助。

　　1.一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土()，分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

　　A.超挖

　　B.振動(dòng)碾壓

　　C.摻粉煤灰拌合

　　D.整平

　　【答案】A

　　【解析】P2;低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

　　2.山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇()。

　　A.砂類土地段

　　B.路塹的棄方地段

　　C.碎礫石地段

　　D.重黏土地段

　　【答案】D

　　【解析】P13;重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

　　3.軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照()的方式施工。

　　A.由內(nèi)向外，隔行跳打

　　B.由內(nèi)向外，逐行跳打

　　C.由外向內(nèi)，隔行跳打

　　D.由外向內(nèi)，逐行跳打

　　【答案】A

　　【解析】P27;強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。

　　4.下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫

　　B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青

　　C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除

　　D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上橫向接縫錯(cuò)開1m以上

　　【答案】C

　　【解析】P81;橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢査端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除

　　5.使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路尺是()。

　　A.縱坡大于5%的上坡路段

　　B.縱坡大于6%的下坡路段

　　C.平面半徑為50mm~100mm的平曲線路段

　　D.超高橫坡大于7%的路段

　　【答案】C

　　【解析】P97;上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

　　6.預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是()。

　　使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

　　張拉次數(shù)超過300次

　　千斤頂檢修后

　　更換新壓力表

　　【答案】A

　　【解析】P141;當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：

　　(1)使用時(shí)間超過6個(gè)月;

　　(2)張拉次數(shù)超過300次;

　　(3)使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況;

　　(4)千斤頂檢修或更換配件后。

　　7.關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法，正確的是()。

　　在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

　　轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

　　主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

　　主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

　　【答案】C

　　【解析】P187;豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋或某些橋梁預(yù)制部件(塔、斜腿、勁性骨架)

　　8.題干暫缺

　　【答案】C

　　【解析】P225

　　9.隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。

　　圍巖壓力不均

　　襯砌背后有空洞

　　鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

　　襯砌厚度嚴(yán)重不足

　　【答案】C

　　【解析】P259;隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。

　　10.關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試劃試驗(yàn)

　　B.正式化標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣

　　C.劃線時(shí)，通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度

　　D.標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行

　　【答案】A

　　【解析】P264;在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。

　　11.下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是()。

　　A.勞動(dòng)力計(jì)劃

　　B.施工進(jìn)度計(jì)劃

　　C.材料計(jì)劃

　　D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

　　【答案】B

　　【解析】

　　12.下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是()。

　　A.各段落之間工程量基本平衡

　　B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段

　　C.避免造成段落之間的施工干擾

　　D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性

　　【答案】B

　　【解析】P293;保持構(gòu)造物的完整性，除了特大橋之外，盡可能不肢解完整的工程構(gòu)造物。

　　13.既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是()。

　　A.工程設(shè)備

　　B.工程主要材料

　　C.工程工期要求

　　D.施工方案

　　【答案】D

　　【解析】P307;施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，是決定整個(gè)工程全局的關(guān)鍵。

　　14.關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是()。

　　A.施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)須培訓(xùn)即可上崗

　　B.測(cè)量?jī)x器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

　　C.測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化

　　D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)

　　【答案】D

　　【解析】P314;現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核。測(cè)量技術(shù)交底資料，必須由測(cè)量負(fù)責(zé)人和分管的主管工程師復(fù)核，工程技術(shù)部長(zhǎng)審核后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。

　　15.工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程設(shè)計(jì)變更由()簽署工程變更令。

　　A.駐地監(jiān)理工程師

　　B.總監(jiān)理工程師

　　C.業(yè)主

　　D.國(guó)家計(jì)劃主管部門

　　【答案】B

　　【解析】P374;總監(jiān)理工程師對(duì)駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請(qǐng)進(jìn)行進(jìn)一步的審定，并簽署審批意見?？偙O(jiān)理工程師簽署工程變更令。

　　16.由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于()延誤。

　　A.可原諒，可補(bǔ)償

　　B.可原諒，不可補(bǔ)償

　　C.不可原諒，可補(bǔ)償

　　D.不可原諒，不可補(bǔ)償

　　【答案】B

　　【解析】可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得一定的工期延長(zhǎng)作為補(bǔ)償，但一般得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　17.關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是()。

　　A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

　　B.建設(shè)宜選用阻燃材料

　　C.搭建不宜超過三層

　　D.每組最多不超過10棟

　　【答案】C

　　【解析】P412;自建房屋最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。

　　18.關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說法，錯(cuò)誤的是()。

　　A.先張法施工的張拉臺(tái)座采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座

　　B.臺(tái)座施工時(shí)底?？刹捎没炷恋啄?/p>

　　C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20

　　D.臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板

　　【答案】B

　　【解析】P416;底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得采用混凝土底模。

　　19.根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)施工總承包管理辦法》，可以作為總承包單位或總承包聯(lián)合體成員單位的是()。

　　A.初步設(shè)計(jì)單位

　　B.施工圖設(shè)計(jì)單位

　　代建單位

　　監(jiān)理單位

　　【答案】B

　　【解析】P443;總承包單位(包括總承包聯(lián)合體成員單位)不得是總承包項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位。

　　20.根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，錯(cuò)誤的是()。

　　A.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

　　B.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為2年

　　C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用等級(jí)不變

　　D.聯(lián)合體參加投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

　　【答案】B

　　【解析】公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)，定期評(píng)價(jià)工作每年開展一次。

　　21.擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。

　　A.液限

　　B.塑限

　　C.CBR值

　　D.彎沉

　　E.天然含水率

　　【答案】ABCE

　　【解析】P1;土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等。

　　22.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有()。

　　A.施工機(jī)械的生產(chǎn)速率和數(shù)量

　　B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

　　C.增加施工接縫的數(shù)量

　　D.施工季節(jié)和氣候條件

　　E.水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間

　　【答案】ABDE

　　【解析】穩(wěn)定材料層寬11~12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以500m為宜;穩(wěn)定材料層寬大于12m時(shí)，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度：

　　①施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;

　?、谑┕と藬?shù)量及操作熟練程度;

　?、凼┕ぜ竟?jié)和氣候條件;

　?、芩嗟某跄龝r(shí)間和延遲時(shí)間;

　　⑤減少施工接縫的數(shù)量。

　　23.適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設(shè)方法有()。

　　A.門式吊機(jī)整孔架設(shè)法

　　B.浮運(yùn)平轉(zhuǎn)假設(shè)法

　　C.拖拉架設(shè)法

　　D.自行吊機(jī)整孔架設(shè)法

　　E.支架架設(shè)法

　　【答案】ACE

　　【解析】P202;浮吊架設(shè)法：適于河水較深、備有大噸位浮吊的條件;自行吊機(jī)整孔架設(shè)法：適宜于架設(shè)短跨徑的鋼板梁。

　　24.適用于雙車道公路隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段的施工方法有()。

　　A.全斷面法

　　B.臺(tái)階法

　　C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

　　D.側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　E.中導(dǎo)洞法

　　【答案】BCD

　　【解析】P230;全斷面法適用用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級(jí)圍巖中跨度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。中導(dǎo)洞法適用于連拱隧道。

　　25.關(guān)于通信電纜中管道光、電纜敷設(shè)的說法，正確的有()。

　　A.敷設(shè)電纜時(shí)牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%

　　B.敷設(shè)管道光。電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂、滑石粉作為潤(rùn)滑劑

　　C.光纜繞“8”數(shù)字敷設(shè)時(shí)，其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m

　　D.按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理，不得浸水

　　【答案】ACDE

　　【解析】敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以石蠟油、滑石粉等作為潤(rùn)滑劑，嚴(yán)禁使用有機(jī)油脂。

　　26.下列內(nèi)容中，屬于施工總體部署主要內(nèi)容的有()。

　　A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

　　B.劃分施工任務(wù)

　　C.編制施工進(jìn)度計(jì)劃

　　D.確定施工順序

　　E.制定各項(xiàng)資源需求計(jì)劃

　　【答案】ABDE

　　【解析】施工總體部署。主要內(nèi)容包括：建立施工管理機(jī)構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序。

　　27.根據(jù)《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》，需要編制專項(xiàng)施工方案的大型臨時(shí)工程有()。

　　A.圍堰工程

　　B.施工便涵

　　C.掛籃

　　D.便橋

　　E.水上作業(yè)平臺(tái)

　　【答案】ACDE

　　【解析】P344

　　28.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除合同另有規(guī)定外，已標(biāo)價(jià)的工程量清單綜合單價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的()費(fèi)用。

　　A.質(zhì)量缺陷修復(fù)費(fèi)

　　B.施工人員保險(xiǎn)費(fèi)

　　C.稅費(fèi)

　　D.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

　　E.安全生產(chǎn)費(fèi)

　　【答案】ABCE

　　【解析】

　　29.適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有()。

　　A.攤鋪機(jī)

　　B.平地機(jī)

　　C.石屑撒布車

　　D.灑水車

　　E.羊腳碾

　　【答案】ABCD

　　【解析】

　　30.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有()。

　　A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的

　　B.分包人以他人名義承攬分包工程的

　　C.分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的

　　D.分包人將分包合同再進(jìn)行分包的

　　E.承包人將工程給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或個(gè)人的

　　【答案】BCDE

　　【解析】P446;承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的屬于轉(zhuǎn)包。

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