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2021年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間為10月30日、31日,為方便考生在考后及時(shí)估分對(duì)答案,大立教育特搜集整理了2021年一級(jí)造價(jià)工程師考試《案例分析》(交通)真題及答案解析匯總相關(guān)信息,供考生參考。
試題一:(10分)
某舊橋3x16m預(yù)應(yīng)力空心板橋改造項(xiàng)目,需對(duì)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力空心板拆除重建,合同工期3個(gè)月。上部結(jié)構(gòu)空心板施工有兩種方案可供選擇:方案A為搭支架現(xiàn)澆;方案B為購買商品空心板,運(yùn)至工地,汽車式起重機(jī)安裝。已知:
(1)橋梁寬度15m,每孔橋由15片空心板組成,每片板混凝土方量為10m3,平均墩高5m。
(2)商品空心板的購買單價(jià)為33000元/片(含鋼筋、鋼絞線等),運(yùn)輸至工地費(fèi)用為50元/m",現(xiàn)場(chǎng)吊裝費(fèi)為130元/m3。工期2個(gè)月。(3)搭支架現(xiàn)澆:為保證安全,支架每邊需加寬1m,支架地基處理費(fèi)110元/m2,支架安拆及預(yù)壓費(fèi)按支架搭設(shè)體積10元/m計(jì),現(xiàn)澆鋼筋混凝土費(fèi)用3000元/m3(含鋼筋、鋼絞線等)。工期3個(gè)月。
(4)以上費(fèi)用不含項(xiàng)目經(jīng)理部管理費(fèi)用,項(xiàng)目經(jīng)理部管理費(fèi)用150000元/月。問題:請(qǐng)從經(jīng)濟(jì)角度選擇方案。
【問題】
請(qǐng)從經(jīng)濟(jì)角度選擇方案。
【答案】
方案A費(fèi)用計(jì)算:
地基處理費(fèi)用:3x16x(15+2)x110=89760元
支架安拆、預(yù)壓費(fèi)用:3x16x(15+2)x5x10=40800元
現(xiàn)澆混凝土(含鋼筋及鋼絞線):3x15x10x3000=1350000元
現(xiàn)澆方案管理費(fèi):3x150000=450000元
方案A現(xiàn)澆費(fèi)用合計(jì):89760+40800+1350000+450000= 1930560元
方案B費(fèi)用計(jì)算:
購買預(yù)制空心板費(fèi)用:3x15x33000= 1485000元
運(yùn)費(fèi):3x15x10x50=22500元
吊裝費(fèi):3x15x10x130=58500元
預(yù)制方案管理費(fèi):2x150000=300000元
方案B預(yù)制費(fèi)用合計(jì):1485000+22500+58500+300000=1866000元
方案B費(fèi)用低于方案A費(fèi)用,因此從經(jīng)濟(jì)角度應(yīng)選擇方案B購買商品預(yù)制空心板。
試題二:(15分)
某交通建設(shè)項(xiàng)目,業(yè)主將土建工程和管線設(shè)備安裝工程施工任務(wù)分別發(fā)包給土建承包人和管線及設(shè)備安裝承包人,并分別簽訂了土建施工承包合同和管線及設(shè)備安裝承包合同,合同中均約定:承包人應(yīng)于開工前三天入,場(chǎng),入場(chǎng)后由于發(fā)包人原因造成的工程停工、工期延誤,承包人可按1萬元/天得到損失補(bǔ)償;同時(shí)若因承包人的原因造成的工期拖延,承包人應(yīng)向業(yè)主支付拖期違約金1萬元/天。
該項(xiàng)目采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力方樁基礎(chǔ),合同約定鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力方樁由業(yè)主負(fù)責(zé)購買并供應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)士建承包人提交并經(jīng)監(jiān)理工程師審核過的施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排,樁基礎(chǔ)施工應(yīng)于2021年3月5日開始施工,計(jì)劃于2021年3月30日完工,樁基礎(chǔ)為關(guān)鍵工作樁基礎(chǔ)是管線及設(shè)備安裝工作的緊前工作。
施工過程中發(fā)生了以下事件:
(1)由于鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力方樁未能及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)致樁基礎(chǔ)的實(shí)際開工日期為2021年3月10日:
(2)2021年3月15日至3月20日,承包人的打樁設(shè)備出現(xiàn)故障進(jìn)行維修,此期間樁基礎(chǔ)工程暫停施工
(3)沉樁的施工過程當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)條件與之前招標(biāo)文件提供的地質(zhì)資料嚴(yán)重不符;
(4)2021年3月22日至2021年3月27日出現(xiàn)了異常惡劣的天氣,導(dǎo)致樁基現(xiàn)場(chǎng)無法施工,承包人的人員和機(jī)械閑置造成的損失為8萬元。
土建承包人對(duì)上述第(3)項(xiàng)事件提出了延長工期10天和增加工程費(fèi)用100萬元的要求,經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后同意延長工期5天和增加工程費(fèi)用30萬元,并得到業(yè)主的批準(zhǔn)。之后,土建承包人接受了監(jiān)理工程師關(guān)于該項(xiàng)索賠的決定。
上述事件發(fā)生后,發(fā)包人通知管線及設(shè)備安裝承包人推遲進(jìn)場(chǎng)。因上述事件的影響,管線及設(shè)備安裝承包人擬提出相應(yīng)的索賠。
【問題】
1.土建承包人在以上四項(xiàng)事件中,可以向業(yè)主申請(qǐng)的工期和費(fèi)用各是多少?請(qǐng)逐項(xiàng)予以說明。
2.管線及設(shè)備安裝承包人應(yīng)向誰提出索賠?請(qǐng)說明理由。管線及設(shè)備安裝承包人可提出的工期和費(fèi)用索賠各是多少?
【答案】
問題1:
事件(1)的工期和費(fèi)用索賠均成立。
按合同約定,鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力方樁由發(fā)包人負(fù)責(zé)購買并供應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng),因發(fā)包人原因?qū)е陆回浫掌谘诱`屬于發(fā)包人違約。
土建承包人可獲得工期5天,費(fèi)用索賠5x1=5萬元。
事件(2)的工期和費(fèi)用索賠均不成立。承包人打樁設(shè)備故障是由承包人自身的原因造成的,應(yīng)由承包人承擔(dān)。
土建承包人可獲得工期0天,費(fèi)用索賠0元。
事件(3)的工期和費(fèi)用索賠均成立。發(fā)包人應(yīng)當(dāng)向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)及工程施工所必需地質(zhì)勘察資料等有關(guān)基礎(chǔ)資料,并對(duì)所提供資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。實(shí)際地質(zhì)條件與招標(biāo)文件提供的地質(zhì)資料嚴(yán)重不符屬于發(fā)包人責(zé)任。針對(duì)該事件監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后同意延長工期5天和增加工程費(fèi)用30萬元,并得到承包人的認(rèn)可,應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
土建承包人可獲得工期5天,費(fèi)用索賠30萬元。事件(4)的工期索賠成立,費(fèi)用索賠不成立。異常惡劣的天氣屬于不可抗力導(dǎo)致的延誤,應(yīng)當(dāng)順延工期,承包人的停工損失由承包人承擔(dān)。
土建承包人可獲得工期6天,費(fèi)用索賠0元。
問題2:
設(shè)備、管線安裝承包人應(yīng)向業(yè)主提出索賠申請(qǐng)。因?yàn)樗髻r是基于合同關(guān)系,設(shè)備、管線安裝承包人與業(yè)主有合同關(guān)系,與士建承包人無合同關(guān)系。
可索賠的工期5+6+5+6=22天,可索賠的費(fèi)用:(22-6)x1=16萬。
試題三:(10分)
某公路路基工程的招標(biāo)人于2021年6月11日向通過資格預(yù)審的A、B、C、D、E、F、G共7家投標(biāo)人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書,并明確:6月14-18日9:00~16:00購買招標(biāo)文件,7月8日14:00為投標(biāo)截止時(shí)間,該7家投標(biāo)人均接受邀請(qǐng),并按規(guī)定時(shí)間遞交了投標(biāo)文件。評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員共由7人組成,其中招標(biāo)人代表3人,技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家4人。
招標(biāo)文件規(guī)定采用合理低價(jià)法評(píng)標(biāo),評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=最高投標(biāo)限價(jià)x20%+評(píng)標(biāo)價(jià)平均值x80%,所有投標(biāo)人報(bào)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算數(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值,投標(biāo)人報(bào)價(jià)為評(píng)標(biāo)價(jià)。評(píng)標(biāo)價(jià)等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)者得滿分(100分),評(píng)標(biāo)價(jià)比評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)每下降1%,扣1分;每上升1%,扣2分。最高投標(biāo)限價(jià)和投標(biāo)人的報(bào)價(jià)匯總見下表。
經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審,所有投標(biāo)人的商務(wù)及技術(shù)文件均合格,推薦評(píng)標(biāo)價(jià)得分最高的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人。由于第一中標(biāo)候選人為外地企業(yè),招標(biāo)人于7月12日將中標(biāo)通知書以掛號(hào)信方式寄出,第一中標(biāo)候選人于7月15日收到中標(biāo)通知書。8月13日招標(biāo)人與第一中標(biāo)候選人簽訂了書面合同。
【問題】
1.本案例中的要約邀請(qǐng)、邀約和承諾的具體表現(xiàn)是什么?
2.該項(xiàng)目施工招標(biāo)在哪些方面存在問題或不妥之處?請(qǐng)注意說明。
3.請(qǐng)通過計(jì)算各投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)得分確定第一中標(biāo)候選人。
【答案】
問題1:本案例中,邀約邀請(qǐng)是招標(biāo)人的招標(biāo)文件,邀約是投標(biāo)人的投標(biāo)文件,承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。
問題2:
該項(xiàng)目施工招標(biāo)存在兩個(gè)不妥之處。
(1)“評(píng)標(biāo)委員會(huì)由7人組成,其中招標(biāo)人代表3人,技術(shù)、經(jīng)濟(jì)類專家4人”不妥。
理由:評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成,成員人數(shù)為五人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的三分之二。本案例中4/7小于2/3。
(2)“招標(biāo)人于7月12日將中標(biāo)通知書以掛號(hào)信方式寄出,第一中標(biāo)候選人于7月15日收到中標(biāo)通知書。8月13日招標(biāo)人與第一中標(biāo)候選人簽訂了書面合同。"不妥。
理由:招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi),按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同,本案例為32日,已超過30天。
問題3:
(1)計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值:
(13000+11000+14000+12000+13500)
+5=12700(萬元)
(2)計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià):
15000x20%+12700x80%=13160(萬元)
(3)計(jì)算各投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)得分:
A:100-(13160-13000)13160x100x1=98.78
B:100-(13160-11000)13160x100x1=83.59
C:100-(14000-13160)+13160x100x2=87.23D:100-(13160-12000)÷13160x100x1=91.19
E:100-(13160-10500)13160x100x1=79.79
F:100-(14500-13160)13160x100x2=79.64
D:100-(13500-13160)÷13160x100x2=94.83因此,應(yīng)選擇A投標(biāo)人作為第一中標(biāo)候選人。
試題四:(15分)
采用測(cè)試觀察法進(jìn)行預(yù)制矩形板澆筑混凝土定額的測(cè)定,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各工序作業(yè)時(shí)間如下表所示:
定額編制時(shí),預(yù)制矩形板規(guī)格按4.6x1.0x0.3m計(jì)。據(jù)經(jīng)驗(yàn),規(guī)范時(shí)間占定額時(shí)間的10%。
【問題】
請(qǐng)用上述資料計(jì)算澆筑混凝土矩形板工作的勞動(dòng)定額、定額單位取10m,工作內(nèi)容為:模板制作、安裝與拆除,澆筑混凝土。(定額時(shí)間按加權(quán)平均法計(jì)算,計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))
【答案】
(1)模板制作、安裝與拆除基本時(shí)間消耗:
(5x1590+6x2716+3x1870)÷(67.2+117.6+43.68)=130.67 min/m2
(2)模板制作、安裝與拆除定額時(shí)間:130.67÷(1-10%)=145.19 min/m2
(3)混凝土澆筑基本時(shí)間消耗:(5x736+6x1380+3x854)÷(27.6+48.3+17.94)=154.75min/m3
(4)混凝土澆筑定額時(shí)間:154.75(1-10%)=171.94 min/m3
(5)每次觀測(cè)混凝土矩形板澆筑數(shù)量
每塊矩形板混凝土澆筑方量:4.6x1x0.3=1.38m3
第1次觀測(cè):27.60+1.38=20塊
第2次觀測(cè):48.30÷1.38=35塊
第3次觀測(cè):17.94+1.38=13塊
(6)每塊矩形板混凝土模板面積:67.2÷20=117.6÷35=43.68÷13=3.36m2
無底模模板面積:4.6x0.3x2+1x0.3x2=3.36m2
因此選用無底模模板。
(7)預(yù)制矩形板定額時(shí)間:145.19x3.36+171.94x1.38=725.12min
(8)矩形板的勞動(dòng)定額:725.12÷60÷8-1.38x10=10.95 工日/10m3
試題五(15分)
某高速公路某合同段長20km,路基寬26m,招標(biāo)文件圖紙中路基土石方數(shù)量見表5-1,路基排水工程數(shù)量見表5-2。
【問題】
1、補(bǔ)充土石方工程的清單并計(jì)算其工程量,計(jì)算結(jié)果取整數(shù)。
2、坡面排水部分清單的子目號(hào)、字目名稱單位、工程量及其定額代號(hào)、名稱、單位、數(shù)量等。
【答案】
問題1:
利用土方:580000+1.16=500000m3
利用石方:1380000+0.92=1500000m
借方:2100000-(500000+1500000)=100000m
路基土石方工程量清單表如下
問題2:
(1)蓋板鋼筋比例調(diào)整
HPB300鋼筋=83.55÷(83.55+98.55)x1.025=0.470
HRB400鋼筋=1.025-0.470=0.555
(2)坡面排水部分清單預(yù)算見下表。
試題六
某高速公路瀝青混凝土路面標(biāo)段KO+000-K30+000,路段長30km,路面寬22.5m。其中,K26+000-K30+000段為隧道,路基段路面面層分別為:4cm改性瀝青瑪蹄脂SMA-13上面層,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20中面層、8cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25下面層。基層上設(shè)乳化瀝青透層(寬23.2m),瀝青混凝土層間設(shè)乳化瀝青黏層。
隧道段瀝青路面面層分別為:4cm改性瀝青瑪蹄脂SMA-13上面層,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20下面層,水泥混凝土層上設(shè)乳化瀝青黏層,瀝青混凝土層間設(shè)乳化瀝青黏層。施工工期為6個(gè)月,采用集中拌和、30t自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪。拌合站設(shè)在K14+000右側(cè)路邊,采用380t/h瀝青混合料拌和設(shè)備,其安折不計(jì)拌和場(chǎng)地征地不考慮,工期足夠。
【問題】
1.計(jì)算路基段、隧道段路面各層工程量,計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)。
2.分別計(jì)算路基段、隧道段路面混合料的平均運(yùn)距,計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)。
3.請(qǐng)?jiān)谙卤碇辛谐鏊淼蓝温访婀こ淌┕D預(yù)算所涉及的相關(guān)定額代號(hào),單位、數(shù)量、定額調(diào)整等內(nèi)容。
【答案】
問題1:
(1)路基段:
①各面層面積:(30000-4000)x22.5=585000(m2)
②各面層體積:
4cm厚SMA-13上面層:585000x0.04=23400(m3)
6cm厚AC-20中面層:585000x0.06=35100(m3)
8cm厚AC-25下面層:585000x0.08=46800(m3)
?、垧用娣e:(30000-4000)x22.5x2=1170000(m2)
④透層面積:(30000-4000)x23.2=603200(m2)
(2)隧道段:
①各面層面積:4000x22.5=90000(m2)
?、诟髅鎸芋w積:
4cm厚SMA-13上面層:90000x0.04=3600(m3)
6cm厚AC-20下面層:90000x0.06=5400(m3)
?、垧用娣e:
水泥混凝土層上:4000x22.5=90000(m2)
瀝青混凝土層間:4000x22.5=90000(m2)
問題2:
(1)路基段平均運(yùn)距:
(14x14+2+12x12÷2)÷26=6.54(km)
(2)隧道段平均運(yùn)距:12+4+2=14(km)
問題3:
試題七:(30分)
某高速公路上的一座大橋工程,其中主橋3號(hào)墩基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ),整體式矩形承臺(tái)長22mx寬15.6mx高4.8m,樁基為15根直徑2.2m鉆孔灌注樁,承臺(tái)采用C35混凝土;樁基采用C35水下混凝土;封底采用C20水下混凝土。施工正常水位高程33.6m,河床面高程24.1m(已考沖刷線),樁底高程-15.4m,承臺(tái)底面高程32.4m。
3號(hào)墩位的地質(zhì)資料自河床面以下分別為細(xì)砂層厚11m、黏土層厚19m、中風(fēng)化破碎白云巖層厚2m(飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度41MPa)、中風(fēng)化白云巖層厚16m(飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度150MPa),根據(jù)經(jīng)驗(yàn),主橋3號(hào)墩基礎(chǔ)工程采用施工便橋+樁基工作平臺(tái)相連方案施工,樁基成孔采用回旋鉆機(jī)施工,鋼護(hù)筒高出施工常水位1.5m且穿過細(xì)砂層并埋入黏土層3m,鋼護(hù)1300kg/m。水中基礎(chǔ)采用有底鋼套箱圍堰輔助施工,高出施工常水位0.5m,鋼套箱圍堰150kg/m2(為簡化計(jì)算,套箱內(nèi)表面長寬按承臺(tái)長寬尺寸計(jì)算,大于0.3m孔洞面積不計(jì)),懸吊平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)重20t;封底混凝土厚2m,混凝土要求集中拌和(生產(chǎn)能力60m3/h),泵送澆筑,6m混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)2km,施工棧橋、樁基工作平臺(tái)、混凝土攪拌站、鋼筋、樁基檢測(cè)管和承臺(tái)冷卻管不計(jì)。
【問題】
1.請(qǐng)依據(jù)《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832-2018)列式計(jì)算定額孔深和各土層鉆孔數(shù)量。
2.請(qǐng)根據(jù)上述資料計(jì)算該橋梁基礎(chǔ)工程施工所涉及工程內(nèi)容的相應(yīng)數(shù)量。寫出必要的計(jì)算式。m=3.14,計(jì)算結(jié)果保留1位小數(shù)。
3.請(qǐng)?jiān)谙卤碇辛谐霰緲蚨栈A(chǔ)施工圖預(yù)算所涉及的相關(guān)定額代號(hào)、定額單位、數(shù)量、定額調(diào)整等內(nèi)容。
(1)根據(jù)預(yù)算定額第四章第四節(jié)說明,飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在40~ 100MPa的各類較堅(jiān)硬的巖石為次堅(jiān)石,飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在100MPa以上的各類堅(jiān)硬的巖石為堅(jiān)石。
(2)在河灘、水中采用圍堰筑島方法施工或搭設(shè)的便橋與工作平臺(tái)相連時(shí),應(yīng)采用陸地上成孔定額計(jì)算。
(3)當(dāng)設(shè)計(jì)樁徑與定額采用樁徑不同時(shí),可按表中系數(shù)調(diào)整,樁徑220cm按250cm以內(nèi),調(diào)整系數(shù)為0.91。
【答案】
問題1:
(1)定額孔深:33.6+1.5-(-15.4)=50.5(m)
單根樁成孔深度:24.1-(-15.4)=39.5(m)
(2)各土層鉆孔數(shù)量:
細(xì)砂層:11x15=165(m)
黏土層:19x15=285(m)
次堅(jiān)石層:2x15=30(m)
堅(jiān)石層:(39.5-11-19-2)x15=112.5(m)
問題2:
(1)水深:33.6-24.1=9.5m
(2)鋼護(hù)筒:(33.6+1.5-24.1+11+3)x15x13001000=487.5(t)
(3)樁基混凝土:3.14x1.12x(32.4+15.4)x15=2724.2(m3)
(4)有底鋼套箱:(22+15.6)x2x(33.6+0.5-32.4+2)x0.15+(22x15.6-3.14x1.12x15)x0.15=84.7(t)
(5)承臺(tái)混凝土:22x15.6x4.8=1647.4(m3)
(6)封底混凝土:(22x15.6-3.14x1.12x15)x2=572.4(m3)
問題3:
水深:33.6-24.1=9.5m
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