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2018一級建造師《市政實務(wù)》每日一練(3.06)

　　背景資料：

　　某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進(jìn)入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫;確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。

　　項目部依據(jù)設(shè)計要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。

　　所編制的包括臨時占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計在報審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實施。

　　問題：

　　1、施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作?

　　2、補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項施工方案。

　　3、鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?

　　4、工地焊接時應(yīng)按什么順序進(jìn)行?

　　【參考答案】

　　1、準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：

　　(1)城市施工區(qū)域地上(下)各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，充分做好施工方案的調(diào)整，在運(yùn)輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。

　　(2)應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案;特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計算或建模計算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。

　　2、除制定切實可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案和臨時占路交通方案外，還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項方案、臨時支架專項方案、高空焊接專項方案、涂裝專項方案等。

　　3、吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等。

　　4、鋼梁工地焊縫的連接順序：設(shè)計有要求的按設(shè)計順序進(jìn)行。設(shè)計無順序要求時，焊接順序：順橋向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行。

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