2018年一級建造師復習節(jié)奏你掌握了嗎?大立教育每日精選練習題供考生學習、練手，幫助考生快步提升對知識點的掌握程度。以下為2018年一級建造師《市政實務》每日一練，今天你練了嗎?

2018一級建造師《市政實務》每日一練(12.06)

　　1、為了提高路面結構整體性能，城鎮(zhèn)道路瀝青路面在半剛性基層上還應設置( 　)層。

　　A.混合 　　　　　B.整平 　　　　　C.上封 　　　　　D.下封

　　【答案】D

　　【考點解析】本題屬于城鎮(zhèn)道路施工基本知識，具有一定的實踐性。

　　可參考資料如下：

　　由于瀝青路面具有施工、養(yǎng)護和使用等方面優(yōu)點，被廣泛用于城鎮(zhèn)道路。城鎮(zhèn)道路路面結構通常由瀝青混合料面層(包括上面層、中面層、下面層)、半剛性基層(無機結合料穩(wěn)定粒料)或剛性基層(水泥混凝土)和墊層組戰(zhàn)。為了加強路面各結構層之間的結合，提高路面結構的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，設計時除了瀝青層之間設置粘層和基層上設置透層瀝青外，在半剛性基層上還常設置下封層。

　　下封層設在養(yǎng)護后的基層上面。下封層包括透層和封層，透層乳化瀝青在基層中的滲透，基層材料中的毛細空隙可能全部或部分被封閉，因此透層有一定的防水封閉作用;但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效。同時，對于無石屑和油膜封層的基層表面，僅僅依靠透層，無法抵抗交通荷載對基層表面的損壞。因此半剛性基層養(yǎng)護期間，為保護基層不被行駛車輛破壞;同時也為了防止雨水下滲到基層以下結構層內，需要設置下封層。通常做法是：在透層完成后，再進行封層施工，這樣可達到增強路面結構層強度、穩(wěn)定性與防水性能的目的。

　　2、在豎向荷載作用下結構無水平反力的橋被稱為(　 )。

　　A.拱橋 　　　　　B.斜拉橋 　　　　　C.連續(xù)剛構橋 　　　　　D.梁式橋

　　【答案】D

　　【考點解析】考點為城市橋梁工程基礎知識，屬于專業(yè)技術型考題。

　　結合教材及有關資料進行如下分析：

　　拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。這種結構在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重結構以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。

　　斜拉橋是將梁體用若干條斜拉索拉在塔柱上的橋，由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁體除了支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁體所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

　　剛構橋的主要承重結構是梁或板和墩柱或豎墻整體結合在一起的剛架結構。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛構橋的正彎矩比梁式橋要小，剛構橋的建筑高度就可以降低。但是剛構橋，特別是連續(xù)剛構橋施工比較困難，用普通鋼筋混凝土修建，梁與柱的剛結點處易產(chǎn)生裂縫。

　　梁式橋在城市橋梁工程中應用最多，其結構特點是在豎向荷載作用下無水平反力存在。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結構的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁體內產(chǎn)生的穹矩最大，通常需用抗彎能力強的鋼、木、鋼筋混凝土、預應力混凝土等材料來建造。

　　由此可見，符合題意的選項為D項“梁式橋”。

　　3、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質，通常采用的方法是( 　)。

　　A.化學氧化法　　　　　　　　B.微生物處理法

　　C.紫外光氧化法　　　　　　　D.活性炭吸附法

　　【答案】B

　　【考點解析】考點為城市污水處理知識，屬于專業(yè)技術型考題。

　　城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質，通常采用活性污泥法和生物膜法，兩者都屬于微生物處理技術。其處理構筑物分為氧化溝、氧化塘和曝氣池等，經(jīng)過二級處理后，去除率可達90%以上，二沉池出水達標后可排放至自然水系。

　　化學氧化法和紫外光氧化法通常用于工業(yè)污水處理;活性炭吸附法目前在城市污水處理中常作為深度處理工藝，深度處理后出水可用于園林、河道等城市用水。

　　正確答案為B項“微生物處理法”。

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