未雨綢繆有備無(wú)患，如果考生想要順利在2019年成就自己考取一級(jí)消防工程師證書(shū)的夢(mèng)想，就需要在當(dāng)下的復(fù)習(xí)階段中認(rèn)真完成全部復(fù)習(xí)任務(wù)為之后的考試做好準(zhǔn)備。我們從題庫(kù)中為您選出2019年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》每日一練【8.13】，完成練習(xí)任務(wù)做好考試準(zhǔn)備。

　　某城市建成區(qū)靠近城市道路擬新建一座汽車加油加氣站，下列關(guān)于其防火要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.站房與設(shè)置在輔助服務(wù)區(qū)內(nèi)的員工宿舍合建，設(shè)置無(wú)門窗洞口且耐火極限不低于3. 00h的實(shí)體墻分隔

　　B.站房的耐火等級(jí)為二級(jí)，站房?jī)?nèi)設(shè)非明火餐廚設(shè)備

　　C.場(chǎng)地罩棚有效高度4m,邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離2m

　　D.罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)，其耐火極限為0. 25h

　　【答案】：C

　　【解析】：加油島、加氣島及汽車加油、加氣場(chǎng)地宜設(shè)單棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作, 其有效高度不應(yīng)小于4.5m。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。

　　某新建的汽車加油、加氣合建站，根據(jù)加油、加氣站建筑防火的通用要求，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是(?)。

　　A.加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)

　　B.鋼制油罐、液化石油氣儲(chǔ)罐，液化天然氣儲(chǔ)罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于一處

　　C.鍋爐宜選用額定供熱量不大于 140KW 的小型鍋爐

　　D.加油、加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)

　　【答案】：B

　　【解析】：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012，11.2.1，鋼制油罐、LPG 儲(chǔ)罐、LNG 儲(chǔ)罐和CNG 儲(chǔ)氣瓶 ( 組 ) 必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。

　　某新建商場(chǎng)，地上 4 層，地下 1 層，建筑高度 22 米，每層設(shè)有 3 個(gè)封閉樓梯間用于人員疏散，關(guān)于封閉樓梯間的設(shè)置，不符合規(guī)范要求的是( )

　　A.3 個(gè)樓梯間建均靠外墻布置，樓梯間外墻上的窗口與兩側(cè)門、窗、洞口最近邊緣的水平距離均大于 1.0m。

　　B.3 個(gè)樓梯間除出入口和外窗外，均無(wú)其他門、窗、洞口

　　C.3 個(gè)樓梯間均采用乙級(jí)防火門，門均向樓梯間方向開(kāi)啟。

　　D.其中 1 個(gè)樓梯間和地下室共用，在首層采用耐火極限 2.00h 的防火隔墻和乙級(jí)防火門進(jìn)行完全分隔，并設(shè)有指示標(biāo)志。

　　【答案】：C

　　【解析】：高層建筑、人員密集的公共建筑、人員密集的多層丙類廠房、甲、乙類廠房，其封閉樓梯間的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門，并應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟，首層樓梯間的門應(yīng)向外開(kāi)啟，不是向樓梯間方向開(kāi)啟。

　　在考試前報(bào)名參加優(yōu)質(zhì)的課程學(xué)習(xí)，是考生獲取專業(yè)知識(shí)為自己建立夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)的捷徑。大立教育“線上+線下”的課程體系，可以為考生提供網(wǎng)絡(luò)面授雙驅(qū)動(dòng)的學(xué)習(xí)優(yōu)勢(shì)。無(wú)限次回放的優(yōu)質(zhì)線上課程和精品班、豪華班、至尊班以及集訓(xùn)班等多種班型的線下課程，可供考生根據(jù)自身的工作時(shí)間和學(xué)習(xí)需求進(jìn)行選擇。量身而定的課程可以使考生完成從建立入門基礎(chǔ)到夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)再到考前沖刺升華的轉(zhuǎn)變!想要獲悉更多課程教學(xué)信息，可以點(diǎn)擊了解詳情